YachtDrive - продажа, покупка, аренда, сдача в аренду недвижимости  
 
 
Регистрация
 
 
 
Поиск
 
 
 
Статьи
 
 
 
О нас
 
 
 
Вопросы и ответы
 
  Яхт клуб   Яхт туры, круизы   Яхты, катера
Я хочу:  купить    продать    арендовать    сдать в аренду
Тип судна:
Местонахождение:
Новая/подержанная:  Новая    Подержанная
Стоимость от  до   USD с фотографией
 
Последние объявления:
Dmitry Продаёт Спортивные моторные яхты
Russian Federation, Saint Petersburg City, Saint Petersburg
Saburov Design, Generous-41
Цена:  220000  USD 
Dmitry Продаёт Катера
Russian Federation, Saint Petersburg City, Saint Petersburg
Saburov Design, SDX-1
Цена:  190300  USD 
Евгений Продаёт Крейсерские яхты
Ukraine, Dnipropetrovs'ka Oblast', Dnepropetrovsk
Elan 210 Perfomance
Цена:  23990  USD 
Евгений Продаёт Яхты
Ukraine, Dnipropetrovs'ka Oblast', Dnepropetrovsk
Elan Power E53
Цена:  1  USD 
 
Спонсорские объявления:
BRIG LTD Продаёт Спортивные катера
Ukraine, Kharkivs'ka Oblast', Kharkov
Цена:  32898  USD 
BRIG LTD Продаёт Катера
Ukraine, Kharkivs'ka Oblast', Kharkiv
Цена:  16213  USD 
BRIG LTD Продаёт Катера
Ukraine, Kharkivs'ka Oblast', Kharkiv
Цена:  15068  USD 
BRIG LTD Продаёт Катера
Ukraine, Kharkivs'ka Oblast', Kharkiv
Цена:  18165  USD 
Добавить мое объявление Смотреть еще »
 

Продается парусная крейсерская круизная яхта ”LADY KATRINA”, общая длина 32м.

Цена: 1.850.000 Евро (возможен торг)

SAILING YACHT FOR SALE>

О яхте "Lady Katrin"

«Lady Katrin» ― это парусная крейсерская круизная яхта, которой присвоен класс К-0, предполагающий неограниченный регион плавания. Она построена по заказу владельца в 2008 году специально для кругосветного путешествия. Судно обеспеченно всем оборудованием, необходимым для длительного автономного плавания, а также современным навигационным оборудованием, включая дополнительно систему опознавания АИС, запасной автопилот, спутниковый телефон и интернет...

09.08.2010. Четвертый день плавания. Остров Милос. 2011-01-21 15:51:22
09.08.2010. Четвертый день плавания. Остров Милос.
Иметь возможность идти по морю, куда пожелаешь вдоль берегов Греции, и не посетить знаменитый остров Милос ― было бы неправильно. Поэтому мы выделили для этого один день в нашем расписании.
Утро. Ветер. Волнение до 4 баллов, т.е. высота волн колеблется около отметки 1 метр. Экипаж рад такому ветру. Для нас же, неопытной команды, это уже небольшое испытание. Все время ловлю себя на том, что пересчитываю членов команды, убеждаясь, что никто не свалился за борт. Постепенно привыкаем и осваиваемся.
По такой погоде рыбалки нет ― тунец не цепляется. Сегодня морских деликатесов не будет. Зато Юра сварил шикарный борщ. Борщ ― это символ Украины. Настоящий украинец, отведав всяких блюд морских и заморских, всегда не откажет себе в удовольствии оприходовать плотную порцию наваристого борща. И желательно с салом и чесноком. Оказывается, кушать борщ можно в любом месте, в любое время и при любой качке.
Остров Милос ― меловый остров. Известен практически каждому благодаря тому, что здесь нашли знаменитую статую богини Венеры, известной как Венера Милосская или Афродита Милосская. Кроме нее здесь были найдены статуи богов Асклепия, Посейдона, Аполлона. Большая часть острова покрыта горами, среди которых спрятались развалины античных городов и современных поселений. Милос лежит на середине пути от Афин на Крит. Благодаря такому географическому положению он обладает исторически богатым прошлым и благополучным туристическим настоящим.
Решили поверхностно обследовать местность. Когда плыли на остров, все представлялось, как трепетное проникновение в аристократическую древнюю идиллию. Все оказалось на много прозаичнее. На берегу нас встретили пляжники, добравшиеся сюда на автомобилях. Люди отдыхают «дикарями». Рядом с пляжем работал цементный завод ― никого не смущает такое соседство. Берег зиял пещерами, в которых когда-то пираты прятали свою добычу. Сейчас в них полно мусора, и никому до них нет никакого дела. Остров малолюдный. На северо-восточной стороне острова обнаружились 2 гостиницы. Западная сторона острова более оживленная. Там находиться столица острова, музеи, в одном из которых можно посмотреть на копию самой знаменитой безрукой статуи.
На более подробное изучение Милоса нужно много времени ― достопримечательностей тут хватает: пещеры, катакомбы, христианский некрополь, замки и храмы, античные города. Столица острова Плака ― тоже очень особенный город, в который можно доехать только на мопеде или мотоцикле. Так, что автомобилей в нем нет. Как-то непривычно.
Отметившись на Милосе, мы отправились назад на яхту отдыхать и готовиться к завтрашнему переходу. Мы все-таки не туристы, а мореплаватели.

10.08.2010. Пятый день плавания. Остров Китира.
С утра вышли в сторону острова Китира, который считался у греков одним из главных культовых святилищ Афродиты. Дует отличный ветер, который разогнал нашу красавицу до 12 узлов. Туго надутые паруса, солнце и удивительной чистоты вода. При такой скорости мы должны добраться до цели очень быстро.
Настроение поднял удачный улов. Поймали тунца. У нас есть на борту отличные опреснители воды и солнечные батареи, мы научились довольно успешно рыбачить ― похоже, что мы уже готовы к автономному плаванию на сколь угодно длительный срок. Еще несколько дней ― и мы станем настоящими морскими волками, которым не страшны ни открытое море, ни безграничный океан. Хотя про океан я, наверное, поторопился.
К всеобщему удивлению, ветер стих. Не удивились только члены экипажа, да те, кто уже давно пробует на вкус соленые морские ветра. Оказывается, так бывает в морях. То шторм разыграется среди ясного неба, то штиль резко приходит на смену урагану. Тут правят всем три стихии: солнце, ветер и вода. Их всевозможные сочетания могут быть как полезны для души и тела, так и очень опасны. В данном конкретном случае мы не стали огорчаться: все-таки штиль ― это не такая беда, как 9-бальный шторм. У нас ведь есть еще и двигатели.
Решили воспользоваться отсутствием ветра и волны и искупаться. Я еще ни разу не прыгал за борт в местах, где не видно берегов. Перед прыжком испытал определенное волнение. Попрыгали. Водичка ― просто класс ― прозрачная и теплая. Чтобы не растеряться в открытом море, где тоже есть течения, и, порой, очень сильные, за борт вместе с купальщиками выбросили фал (канат). Вот так и купались, держась за веревочку. Не совсем удобно, зато безопасно. Накупались, выбрались на палубу. Количество спрыгнувших равнялось количеству поднявшихся ― значит все в полном порядке, и можно продолжить путь.
Ветра все не было. Запустили двигатели. Двигатели несли нас быстро, но их размеренный гул навевал какую-то тоску и разрушал идеальную гармонию единения с природой. Ближе к острову Китира движение в море активизировалось. Похоже мы подошли к какому-то транспортному пути ― сухогрузы, танкеры, и другие суда были постоянно видны в поле зрения. Один из корабликов почему-то «выбросился» на берег, наверное, от тоски или от старости.
20.00. Дошли до цели и остановились в одной из бухточек. Пошли купаться. Вот здесь точно не помешал бы фал ― очень сильное течение, борьба с которым была хорошей физзарядкой для мышц. После купания очень захотелось кушать.
Ужин, непринужденная болтовня под пиво и легкое покачивание палубы ― не лучшее ли завершение дня, господа? Это не сравнить ни с каким отдыхом на традиционном курорте. Пора трубить отбой! Почти все устраиваются спать на палубе. В каюте очень душно и жарко, а включать кондиционер никто не хочет. Кондиционер ― отличное изобретение, но так хочется естественной прохлады, которая на палубе в достатке. Но нашлись и такие, кто отлично чувствует себя в каюте, организовав вентиляцию через открытые двери и иллюминаторы! Все-таки не все могут себе отказать в комфорте, до которого рукой подать.
До завтра!


Наши партнеры

Аренда, продажа яхт и катеров

YachtPrice.com. Парусная яхта на продажу

Отель, яхт-клуб. (Турция)
 
 
Контакты  —   Вопросы и ответы  —   Отзывы  —   Политика конфиденциальности  —   Правила пользования
Доска объявлений  |   Доска бесплатных объявлений  |   Объявления  |   Бесплатные объявления  |   Разместить объявление  |